Avec un simple multimètre (position volt)... Déjà, tu testes ta batterie moteur éteint pour connaître son état de charge: par curiosité! Logiquement, ça doit être dans les 12,5 à 12,8 v. Puis (moteur ...

Les pannes électriques restent l’un des problèmes les plus fréquents sur les véhicules modernes. Dans de nombreux cas, l’origine du dysfonctionnement se situe au niveau de l’alternateur, un composant ...